对Blackhawk(墨西哥)公司CEO及新任美国铸造协会会长Patricio Gil的访谈


恭喜您当选美国铸造协会会长。您来自于墨西哥,您是如何认识美国铸造协会并当选美国铸造协会会长的?
我在铸造行业已经工作了32年,我与美国铸造协会的第一次接触是20年前我作为观众参观了美国铸造协会主办的铸造展CastExpo。

2004年,我受球墨铸铁学会的邀请,在宾夕法尼亚州费城的一次会议上做了演讲,演讲题目是:墨西哥与美国铸件生产的成本对比。

自首次参加美国会议之后,我接到了美国铸造协会更多的参会邀请,2008年的一天,我接到了铸造行业教育基金会(FEF)董事会的邀请。FEF是美国铸造协会的一个重要机构,在那里,我认识了美国铸造行业一些知名的企业管理者。

之后,我收到了加入美国铸造协会董事会(2009-2014年)的邀请;并且在2015年被任命为第二副会长,2017-2018年期间的会长。

作为美国铸造协会的会长,对您意味着什么,您将有什么计划?
美国铸造协会成立于1896年,已有121年的历史。我非常荣幸成为第一位非美国籍的会长。

自2009年我受邀加入美国铸造协会董事会之后,我为自己成为第一个加入董事会的墨西哥人而激动不已;你可以想象,成为美国铸造协会的会长对我来说代表着责任与荣誉,是我个人职业生涯中的一个重要成就。

以下是我在任期内即将面临的挑战或工作目标:
• 继续为大学和科研机构实验室提供铸造行业方面的支持和帮助,使他们能够充分利用自己的科研资源。
• 为新一代铸造人研发工具和新材料,帮助铸造行业培养和吸引技术人才。
• 为了避免与世界其他地区出口北美企业的不公平竞争,与政府部门密切沟通,制定和修改环保和安全法规。
• 与北美地区其他铸造相关的技术协会合作,有效利用各种资源,包括人才资源等。
• 重视墨西哥参与美国铸造协会的活动,从而使更多的墨西哥人能够加入美国铸造协会董事会,最终产生第二位墨西哥人会长。

目前,国际政治局势不稳定,您认为美国铸造企业在特朗普政府时期将如何发展?
我认为铸造行业目前面临的主要挑战是如何吸引和留人才,如何保持企业的竞争力,如何影响政府的过度管理以及如何落实现有的规定。

政府的一个主要问题是其稳定性,因为如果没有清晰和一贯的政策,企业就很难采取行动并制定长期的发展战略。我认为,特朗普总统作为一个政治家,他更是一位成功的商人,所以我相信他将会促进和支持制造业的发展,这将有利于铸造行业。我相信他不会采取任何对铸造行业不利的措施。

您是如何看待增材制造业在美国的发展机遇的?
我认为增材制造是一项重大技术,但在铸造企业中尚未推广,它将对缩短产品的生产周期有很大的帮助。

近几十年,铸造行业在铸件设计方面发展滞后。铸造企业根据客户提供的设计方案、草图和产品规格来生产铸件,铸件用户和铸造企业基本没有沟通,因此,铸造企业参与和改善铸件设计的机会很少。

增材制造技术使客户和铸造企业在批量生产之前就能看到铸件原型和模型,因此,用户和铸造企业可以通过合作改良铸件设计,并为客户提供更多具体应用领域的设计方案。

这项技术增加了铸件产品的多样性,因此,有了更多的产品选择,使每种产品的生产数量减少。

众所周知:“每个解决方案会产生出新的问题”。对于铸造企业来说,这项新技术的应用意味着要增加铸件模型的种类以保证产量,而且要研发设计、机加工和检测技术,为客户提供建议。今后将不存在被动服务的铸造企业了。铸造企业需要接近客户,了解他们的需求,为客户提供铸件设计以及产量、材质和附加值方面的高度灵活性的方案。

您对美国电动汽车的未来有什么看法,对美国铸造行业将产生什么影响?
我认为,电动汽车在全世界是发展的趋势,其市场占有率在美国和世界其他地区都将稳步提高。

电动汽车正在取消或改变传统汽车子系统的零部件,例如发动机、变速器和传动系统,但同时,电动汽车也为新型零部件和材料的应用提供了巨大商机。

电动汽车为有色合金及采用纳米技术的轻量化材料的应用提供了商机。美国铸造协会在用户、铸造企业和科研机构的合作中起着关键作用。

墨西哥铸造行业的发展现状如何?您认为未来将如何发展?
铸造行业最重要的用户是汽车及商用车行业,在过去的几年,这些行业在墨西哥取得了快速发展,我们对未来几年的发展非常乐观。

此外,墨西哥与40多个国家签订了自由贸易协议,而且地理位置优越、人力资源和自然资源丰富。这些优势条件有助于墨西哥成为世界的出口口岸。

因此,很多企业在墨西哥建立了工厂,铸造企业也不例外。由于铸造企业在不断发展,产能不断提高,墨西哥大多数铸造企业的技术水平得到了升级,极具市场竞争力。

随着工人素质的要求不断提高,墨西哥铸造企业面临的一个主要挑战是技术工人和专业人才的培养。此外,由于工业化国家的环保要求非常高,墨西哥还面临着环境治理的挑战。